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 Biomecánica, ciclismo y triatlón.

Ciencia y arte del entrenamientoExisten varias tallas de cuadros de bici, varias longitudes de bielas, varias longitudes de potencia, sillines de diferentes anchos, manillares y acoples de múltiples medidas y reglajes, además cada persona posee características únicas.



Tal vez 2 individuos coincidan en su altura, pero seguro que no tendrán las mismas longitudes de segmentos del miembro superior, las mismas longitudes del tren inferior, no tendrán la misma flexibilidad de toda la cadena muscular posterior, etc.



anoeta
Para adaptar perfectamente la medidas de la bici a las características de su jinete, es necesario realizar un análisis biomecánico de la posición y este ha de ser dinámico, porque el ciclismo es movimiento, por tanto la ergonomía, la comodidad y por supuesto el rendimiento del ciclista han de estudiarse en movimiento. Así , lo que observamos y valoramos con nuestro software especifico de análisis del movimiento son los ángulos y medidas del sujeto en cualquier fase de la pedalada y en los casos necesarios actuamos sobre las medidas de la bici para corregir los desequilibrios provocados en el ciclista.

Siempre adaptaremos la bici y sus medidas a las características del ciclista y nunca al revés.

El proceso sería el siguiente:

Hacemos una valoración inicial de tu posición, mediante filmación y análisis con software especifico. Con tu bici y tus zapatillas.

Trabajamos ambos posicionamientos, ruta y contrarreloj.

Valoración de flexibilidad y movilidad articular a nivel lumbar, cadera e isquiotibiales, que van a ser los limitantes de una buena posición.

Modificación, si procede, de altura, avance-retroceso y nivelación del sillín, reglaje de manillar + acoples. Disponemos de potencias de diferentes longitudes y ángulos variables.

Valoración final de la posición con el mismo software del principio.

En definitiva, con un correcto posicionamiento sobre nuestra bici conseguiremos:

- Mayor confort y equilibrio sobre la bici.
- Disminución del riesgo de lesiones.
- Mejorar nuestra eficiencia mecánica, mayor rendimiento para el mismo esfuerzo.
- En el caso de bici de contrarreloj o triatlón LD, además de todo lo anterior, obtendremos el mejor compromiso entre aerodinámica y producción de potencia, con lo cual también conseguiremos mayor rendimiento para un mismo esfuerzo.



 
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